Impopulaire meningen #4

Ja denk dat mensen die het niet kunnen betalen of krijgen van hun werkgever ook fijn zouden vinden om te kunnen zitten en werken in de trein zoals @Enthusiasm al zegt. Doen alsof het niks met klasse te maken is ook wel oblivious. Het hele punt is dat iedereen wel rustig zou willen kunnen zitten in de trein en niet alleen mensen die zo geprivilegieerd zijn dat ze daar extra voor kunnen betalen (of hun baas).

Overigens @panorama zag ik je reactie en vind zoiets wel echt een uitzondering (al vind ik eigenlijk dat er gewoon rustige en prikkelarme coupes zouden moeten zijn voor dezelfde prijs zodat het ov voor zoveel mogelijk mensen toegankelijk is!).

24 likes

Nee dat snap ik, en bedoelde ik ook idd. Dit vind ik precies een reden eigenlijk dat 1e klas weg moet, zodat er ruimte is om het voor andere mensen op andere manieren toegankelijker te maken (zonder extra kosten). Vind het onterecht dat je daar extra voor zou moeten betalen

2 likes

Ik zie ook heel veel mensen op de snelweg ‘s ochtends die uit hun Opel Corsa uit ‘92 rammelen en die het heel fijn zouden vinden als ze in de Jaguar naast hen konden rijden, maar dat kunnen ze niet betalen. Of fietsers die met hun roestbarrel tegen de brug op zwoegen en jaloers kijken naar de elektrische fiets die voorbij zoeft, maar waarvoor hun baas geen geld uittrekt.
Er zijn verschillen in de wereld en die zijn heel vaak gerelateerd aan hoeveel geld je hebt. Ik vind het een beetje neigen naar communisme dat je niet meer zou mogen betalen voor extra luxe?

32 likes

In een staatsgefinancierd bedrijf voor publiek (!) transport vind ik dat onzin idd. Op de snelweg betaal je ook niet extra voor je eigen rustige rijstrook. Het equivalent van de jaguar vind ik eerder je eigen privejet

32 likes

En dat er metersssss ruimte bezet wordt gehouden voor die 5 mensen die eerste klas (kunnen) reizen . Is openbaar vervoer he

@Merel hebben die een eigen rijbaan :open_mouth:

5 likes

Pas als je in de tweede klas niet meer mee kan reizen gaat de eerste klas ten koste van de rest lijkt me. Uiteindelijk komt iedereen in die trein op exact hetzelfde moment op dezelfde bestemming aan, alleen de ervaren kwaliteit van de reis zal anders zijn.
Ik reis niet zoveel met de trein, dus ik heb geen flauw idee hoe vaak het voorkomt dat er mensen achterblijven op stations?

En @Lemongrab misschien heb ik het mis hoor, maar de NS is toch al sinds ergens in de jaren ‘90 geprivatiseerd? ‘Gewoon’ een commercieel bedrijf.

Jezus, je doet het voorkomen alsof ik hier schreeuwend op de barricades sta, ik plaats 1 post dat ik het niet eens ben met een verkondigde mening in een discussietopic :joy:

19 likes

Arriva heeft in de nieuwe treinen de eerste klas weggehaald. Maar heb al wel vaak klagende mensen erover meegemaakt bij de conducteur.

4 likes

Maar zou ik dan uit protest in de tweede klas moeten gaan zitten? Vind het niet heel gek dat je gebruik maakt van wat er is. De 1e klas is er, het is voor mij op woon-werk chiller en het wordt voor me betaald op dat moment. Ja dat is een privilege, maar privileges zijn er nou eenmaal. Edit - betekent niet dat je er niks aan hoeft te doen, maar ik bedoel: ik maak NU gebruik van iets dat er NU is en waar ik NU een privilege voor heb.

Jij doet alsof mensen die 1e klas reizen zich te goed voelen voor mensen die 2e klas reizen. Ik ben het met dat statement niet eens. En vind uiteraard wel dat er iets moet veranderen zodat iedereen chill kan reizen, op elk uur van de dag.

3 likes

Eigenlijk zouden alle treinen moeten zijn zoals de nieuwe sprinters. Mensen die moeilijk te been zijn/ of in een rolstoel zitten kunnen makkelijker instappen. En overal zitten stopcontacten gewoon bij de stoelen.

35 likes

Verbaas me ook altijd dat er niet vaker ongelukken gebeuren gezien het gebrek aan zitplaatsen in de tweede klas. Denk dat een kleinere eerste klas al veel zou schelen. Volgens mij is het ook maar een heel select gezelschap dat voor werk eerste klas mag reizen. Veel overheidsdiensten hebben dat er in elk geval de afgelopen jaren uitgegooid.

5 likes

Ik hou gewoon heel erg van heel veel geld uitgeven aan luxe, en ik ben bang dat mensen door deze mening beïnvloed worden en dat er dan een beweging in Nederland opstaat die begint met het afschaffen van de 1e klas in de trein, en waar eindigt het dan hè, dat ik dan straks ook niet meer mag bijbetalen voor eerder boarden op Schiphol, niet meer m’n geld kwijtkan in de fast lane van de Efteling en dan straks bij de Albert Heijn alleen nog maar egalitaire euroshopper kan kopen omdat bijbetalen voor AH Excellent taboe is geworden.
Je ziet het, mijn diepste passies worden hier beroerd, dit is de heuvel waar ik op wil sterven, ik zal sterven in het harnas als het op betalen voor luxe aankomt

Maar even zonder gekheid, we hebben hier toch allemaal heel de dag meningen over dingen waar we geen professor in zijn, dat is de essentie van een discussieforum.

27 likes

Ja en mag het uberhaupt zoveel opgepropte mensen in de trein? In bussen zit er een max aan sta plekken en bij de snelbussen mag je niet eens staan. Ik vind als een sardientje in een blik reizen echt helemaal niks. Gezien het tekort aan personeel zal het wel nog meer voorkomen.

2 likes

Waar probeer je me nou mee om de oren te slaan?

4 likes

Waar haal je die vandaan?

Toch niet zo feilloos:

7 likes

Maar dan verwacht dat NS als bedrijf logisch en redelijk functioneert. Daar heb ik af en toe mijn twijfels over. Maar ze zijn niet zo erg als ProRail.

5 likes

Ik snap niet waarom je daar nou helemaal op zit, het gevoel van de mensen die eerste klas reizen :woozy_face: idc eigenlijk…. Haha

de strekking van mijn mening en daarna @Lemongrab ‘s reactie ging om iets anders toch

4 likes

Met communisme. Het eindigt altijd met communisme

19 likes

Ik heb 1 uitspraak gedaan over cooties en dat is natuurlijk niet letterlijk, het werkelijke punt heb ik al meermaals gemaakt. En nee natuurlijk vind ik dat niet, ik reken het niemand in de 1e klas persoonlijk aan dat die bestaat hoor. Als mijn werkgever dat zou betalen zou ik ook lekker gaan chillen in de eerste klas maar je kunt dan ook erkennen dat dat een ontzettend privilege is en de treinen eigenlijk anders ingedeeld zouden moeten worden omdat er nog wel wat problemen daarin op te lossen zijn ipv doen alsof het niets met klasse te maken heeft. Lekker genieten van je privileges zou ik zeggen, maar doe niet alsof ze er niet zijn.

8 likes