Aah ja die gene die 80 op de teller heeft zit fout ja. Ipv dat jij ook 80 op de teller doet zodat jullie allebei even hard rijden ga jij 10 km harder rijden omdat dat de juiste snelheid zou zijn…
14 likes
Als je dat leest in mijn verhaal, prima. Dan heb ik niet eens zin om met je erover te discussieren.
1 like
Als je het mij vraagt Ecostyle met arganolie.
Precies! Zo denk ik er ook over. Ik lunch meestal wel met anderen om te netwerken (ben nog steeds op zoek naar een PhD-positie) en om bij te kletsen met oude kennissen, maar het valt me niet eens op wie daar wel en niet bij zijn. Ik skip standaard elke dag wat praatjes en sociale activiteiten om te kunnen werken en bijna iedereen doet dit. Blijkbaar ook met buffet-eten erbij.
Ik ben benieuwd. Mijn kat is panisch en rent met een grote boog om mij heen als ik al aankom met de stofzuiger.
Heb je een kat?
- Ja
- Nee
0 stemmers
Is je kat bang voor de stofzuiger?
- Ja
- Nee
0 stemmers
Ik rij bijna alleen maar op wegen met drie banen geloof ik dus vaak in het midden? Anders hangt het er vanaf, ik vind rechts rijden vaak prima alleen hou er niet zo van achter vrachtwagens te zitten omdat je dan niet echt vooruit kan kijken.
Wat ik trouwens ook interessnat vind van te hard rijden is dat het er gewoon op lijkt dat mensen nét over de grens willen rijden? Toen de maximumsnelheid naar 130 ging gingen mensen nog steeds wat harder dan dt rijden, terwijl ze voorheen tot 130 gingen. Dus het lijkt voor mij soms alsof het helemaal niet om de snelheid an sich gaat maar gewoon om iets van “ik ben beter dan de regels” ofzo? Waar ik nu woon is de maximumsnelheid op de snelweg 112 km/h en daar gaan mensen dan ook weer net harder dan dat rijden.
6 likes
Geen kat, maar mijn hond is als de dood voor de stofzuiger en zit constant te blaffen.
2 likes
2 katten hier en beiden hysterisch voor de stofzuiger. Echt apart!
1 like
Thanks.
1 like
Ik denk dat veel mensen graag net iets harder rijden dan de limiet, net even iets over de regels. Beetje uit rebellie ofzo, want maakt volgens mij weinig uit of je ergens 70 mag (en mensen veelal 80 rijden) of dat je 80 mag en men richting 90 gaat…
Overigens ben ik het ergens wel met @anon46493654 eens dat meebewegen met het verkeer soms veiliger is dan strak op de snelheidslimiet rijden. Rijdt je bijvoorbeeld rechts 100 tussen twee vrachtwagens waar 100 is toegestaan, dan zou ik toch even het gaspedaal intrappen en 110/120 gaan rijden op de linkse baan om er voorbij te komen.
1 like
De meeste honden en katten zijn volgens mij bang voor stofzuigers omdat het geluid voor hen veel harder en scherper is.
Maar meebewegen met het verkeer zou niet nodig moeten zijn, als iedereen gewoon bijv 80 rijdt volgens de regels
3 likes
Het valt me op dat er alleen maar voorbeelden op de snelweg worden genoemd maar ik heb dit ook zo vaak, nee altijd, binnen of buiten de bebouwde kom, niet op de snelweg.
Waar je 50 of 60 of 70 mag bijv. Ik als beginnende rijder me super goed aan de snelheid houden, al die kut bumperklevers die mij bijna forceren om harder te rijden want kan geen kant op. Al vaak zat daarna moeten huilen omdat het mij zo een angstig gevoel oplevert. Durf precies om deze reden niet vaak te rijden… puur en alleen om andere automobilisten die mij frustreren en op mijn hielen zitten 
6 likes
Ik kan alleen voor mezelf spreken, maar ik rijd ook weleens harder dan de maximale snelheid. Het lijkt mij gevaarlijker om niet goed te anticiperen dan dat je een keer iemand inhaalt met wat kilometers extra op je teller omdat je anders achter iemand blijft “hangen”.
Ik snap je reactie wel als het gaat over meer dan 10 km te hard op de snelweg of binnen de bebouwde kom te hard rijden “omdat het kan”, maar er zijn heel veel mensen die net wat harder rijden waardoor je af en toe beter even gas kunt geven en meebewegen (of helemaal rechts achter een vrachtwagen blijven hangen 
)
Al met al is het een gevoelskwestie denk ik, maar ik merk dat als ik op m’n cruise control precies de snelheidslimiet rijdt en er is geen trajectcontrole dat ik niet normaal en comfortabel kan blijven rijden. En als ik hem iets hoger zet wel. Komt er niet vandaan dat die paar km per uur nou zo lekker vindt, maar dat iedereen harder rijdt is wel gewoon zo.
5 likes
Zeg ik dat ergens?
Nou oké als ik dan niet m’n eigen situatie erbij betrek blijf ik erbij dat snelheid overtreden met een aantal km per uur op de snelweg echt niet zo gevaarlijk is als hier gesteld word.
De autobahn kent op sommige punten geen limiet en is even veilig, zo niet veiliger dan de NL snelweg.
8 likes
Nou, is dat zo? Sneller rijden brengt altijd een groter risico met zich mee in de zin van dat je een langere remweg hebt, meer tijd nodig hebt om te kunnen anticiperen en reageren, en dat áls er een ongeluk gebeurt de impact met een hogere snelheid een stuk groter is. Een botsing met een auto die 30 of 50 of 100 km per uur rijdt maakt nogal uit, laat staan als deze 160 reed.
https://www.ad.nl/auto/snelheidslimiet-duitse-autobahn-scheelt-140-verkeersdoden~aaa50f9c/
6 likes
Goed googlewerk, maar andersom kun je ook bronnen vinden. Het gaat er, ook bij de autobahn om, dat je bepaalde verwachtingen hebt en daarop anticipeert. Daarom haalde ik het aan. Als je weet dat er een ongelimiteerde snelheid is, pas je je daarop aan. Dan ga je bijvoorbeeld veel eerder naar rechts dan hier in Nederland.
Wat de kern is van wat ik probeer te zeggen is: anticiperen is belangrijker dan je snelheid. Ik vind het ook ongeloofwaardig dat je blijkbaar altijd precies de snelheidslimiet rijdt. Gezien het aantal mensen dat te hard rijdt, anticipeer je op die snelheid of je gaat naar rechts als dat kan. Ik kan me gewoon in sommige gevallen niet voorstellen dat je niet iets harder rijdt, of je hangt achter een vrachtwagen. Als iedereen gewoon goed rekening met elkaar houdt (niet kleven, niet onnodig links blijven rijden, etc) dan denk ik dat dat zwaarder meetelt dan die vier km extra op je teller.
10 - 15 km lijkt me niet de bedoeling uiteraard.
5 likes
Maar het gaat hier toch ook niet om mensen die wat harder rijden omdat ze dan anticiperen op de omgeving maar om mensen die onnodig veel te hard rijden of gaan bumperkleven bij iemand die de juiste snelheid rijdt.
6 likes
De Autobahn is ook wel minder druk toch?
Maar het punt van de uitstoot/brandstofverbruik, blijft hoe dan ook staan. Hoe langzamer je rijdt, hoe minder CO2/stikstofoxide je uitstoot per kilometer. Staat oa hier beschreven https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2268714-van-130-naar-120-is-effectief-maar-zet-liever-een-kookwekker-in-je-douche.html en hier https://www.nporadio1.nl/homepage/5710-feit-of-fictie-minder-uitstoot-bij-het-rijden-van-100-km-h
Terwijl ik denk dat snelheidsverlaging voor de ritjes en afstanden die we in Nederland over het algemeen maken echt geen verschil maakt voor het verloop van je dag.
6 likes