Burenergernissen #2

Centraal Station
#5255

Mn vriend heeft geen vaste werkplek (werkt bij een netbeheerder), simpel gedacht zo. En de terreinen waar hij moet zijn, zijn of in de binnenstad (te weinig ruimte) of op een industerieterein. Succes met daar aankomen om 06:30, met het OV.

Verder vind ik deze busjeshaat (van meerderen hier) een beetje verpakte arrogantie naar de praktisch opgeleiden. Alsof jullie ervaren overlast een extra permanente extra reistijd. Het is geven en nemen hoor. Laat handhaving zn werk doen op die foutparkeerders voordat je AL je blue collar vaklui NOG EERDER van huis laat gaan in de ochtend.

11 likes
#5256

Altijd als ik bij m’n vriend in Engeland wandel ben ik in shock, hele straten die 2 of 3 auto’s in de tuin jebben staan (lol gewoon tegels en grind… parkeerplaatsen). Dat is zó deprimerend om te zien, zo ver als je kunt kijken dan zie je aan beide kanten van de straat al geparkeerde auto’s en via elke oprit staan er ook nog 2 of 3… en de stoep is ook vaak mega slecht. Ik heb een keer een oudere man die in zijn tuin bloemen aan het planten was een compliment gegeven, was de eerste echte tuin toen van een stuk of 10 straten! Hij begon ook een heel verhaal hoe jammer het is dat de buurt er steeds slechter uit komt te zien zo.

11 likes
#5257

Maar die hebben ze vaak al, om privé mee te rijden. En ik heb het trouwens niet over busjes maar over werkautos @Drosera, dat is helemaal niet per se praktisch geschoold werk. Genoeg blue collar banen waar je een zakelijke lease bij krijgt voor die 2 x per week dat je een afspraak buiten de deur hebt. En ik wil helemaal niet dat dit een probleem van/voor de werknemer wordt, maar dat dit iets is waar de werkgever gewoon veel beter op mag handelen. Mensen lopen ook gewoon weg als ze van hun werk na een afspraak in Amsterdam hun auto in Utrecht moeten parkeren om daarna weer naar Zaandam te moeten rijden, maar er kunnen best zakelijke bedrijventerreinen voor parkeren geregeld worden. Het is ook niet zo revolutionair waar ik mee kom, het bedrijf waar wij onze brandblussers door laten keuren is ook met zoiets bezig en die heb ik niet uitgezocht op duurzaamheid oid. Net zoals dat het in de bouw heel gebruikelijk is om samen te rijden, kan het in sommige sectoren best normaal gemaakt worden om auto’s op te halen/te delen.
Ik vind trouwens ook dat 1 auto per volwassene met rijbewijs in een huishouden genoeg is.

1 like
#5258

Er waren toen toch enkele gemeentes die hadden bepaald dat je van die gigantische auto’s zoals dodge RAMs alleen nog op je eigen erf mag parkeren? Dat moeten ze echt overal doorvoeren vind ik. Wil jij een belachelijk grote pick up truck die je in ons kleine, platte NL letterlijk nooit nodig hebt? Dan zet je ‘m maar op je eigen oprit

37 likes
#5259

Haha wij hadden nav van dit onderwerp thuis ook al gesprekken over hypothetische oplossingen" max 1 parkeervergunningen per huishouden op de openbare weg e.d. en extra toetsing + kosten bij aanvraag voor een extra. Lijkt me inderdaad best te regelen.

3 likes
#5260

Dat is leuk voor de mensen die in een stad wonen waar er regelmatig openbaar vervoer is. Ik heb sowieso het idee dat de mensen die roepen ‘weg met de auto’s’, ‘ga maar een auto delen’ of maximaal een auto per huishouden zelf veelal in de stad cq randstad wonen. En ik kan echt wel
mopperen op buren die heel veel parkeerruimte in nemen. Maar ik realiseer mij ook dat de meesten van ons hier in het dorp afhankelijk zijn van een auto. Mijn buurvrouw is verloskundige en haar man draait storingsdiensten. Die hebben gewoon allebei een eigen auto nodig. Verderop woont iemand die bij de brandweer zit die is veel te laat als ie van openbaar vervoer of zijn fiets afhankelijk zou zijn.

31 likes
#5261

In Amsterdam is dit al zo. 1 parkeervergunning per huishouden, in sommige gevallen 2. En als je een eigen oprit hebt dan moet je die gebruiken en krijg je helemaal geen parkeervergunning. Kan vast prima ook op andere plekken zo worden doorgevoerd

2 likes
#5262

Dit is in Eindhoven ook.

3 likes
#5263

Je snapt dat dit 1 hypothetische zin is en ik dit nu niet echt aan het oplossen ben he? Natuurlijk heeft een verloskundige/brandweer/dokter/etcccc een auto nodig (vandaar die ‘toetsing’)… Op plekken waar mensen afhankelijk zijn van auto’s want geen ov is vaak ook niet zo’n ruimtegebrek waardoor ze geen auto’s kwijt kunnen. Maak je voor daar toch andere regels.

1 like
#5264

Jij bent niet de enige die een dergelijke opmerking maakt. Het gaat om de algehele tendens dat er heel makkelijk geroepen wordt ‘weg met de auto’s’. En ik zet daar alleen tegenover dat dit in een heleboel situaties buiten de Randstad helemaal niet realistisch is. En ook betekent het niet dat men buiten de stad geen parkeerproblemen kent. Ik woon in een doodnormale rijtjeswoning in een dorp. Dus geen eigen oprit of veel eigen grond om auto’s op te parkeren. Wat we hier wel hebben is ontzettend slecht openbaar vervoer. Dus ongeacht je werk hebben de meesten mensen hier gewoon een auto nodig omdat de alternatieven zeer slecht zijn geregeld.

15 likes
#5265

Uit welk jaartal komt jouw wijk?

#5266

Dat is niet te zeggen. Er staan hier huizen van 100+ jaar oud, jaren 70, jaren 80 maar ook van veel recenter. Dus het 100+ plus jaar oud kan bijv wel op eigen terrein parkeren. Wij weer niet. En het huizenblok naast mijn huis was ooit bedoeld voor senioren waarvoor geen parkeerruimte is berekend maar inmiddels wonen daar allemaal starters zoals de buurman bij de brandweer die dus wel een auto nodig heeft.

1 like
#5267

Ja en wie bepaalt wat nodig is? Ik heb een vriendin die in een klein dorpje woont en als ik met de auto naar haar toe zou gaan ben ik er in 20 minuten. Als ik met het OV ga doe ik er ruim vijf kwartier over en het OV gaat 1x per half uur (of misschien zelfs uur, dat weet ik niet meer zeker). Als dit je dagelijkse woon werk route is dan snap ik heel goed dat je graag een auto wil.

Ik denk wel dat niemand meer auto’s nodig heeft dan er personen in een huis wonen. Ik vraag me ook af of de woningnood een rol speelt in de parkeerdruk. Als je volwassen kinderen langer thuis blijven wonen dan zijn er straks per woning inderdaad misschien wel 4 auto’s.

Overigens woon ik zelf in een grote stad en doe ik alles met fiets en OV dus ben niet voor eigen parochie aan het preken. Maar snap heel goed dat mensen soms een auto ‘nodig’ hebben omdat het hun dagelijkse reistijd gewoon aanzienlijk verkort.

7 likes
#5268

Exact dit. Ik denk dat ik niet door de keuring voor een eigen auto zou komen. Want ik heb een kantoorbaan dus zou in theorie best met de fiets of ov kunnen. Maar met het ov ben ik ruim anderhalf uur onderweg, met de auto een kwartier. Ook ben ik mantelzorger voor mijn beide ouders. Zou ik natuurlijk ook op de fiets kunnen doen, ik weet alleen niet hoe ik ze met rolstoel en al bij de dokter of het ziekenhuis krijg.

Ik ben zeker voorstander van niet meer auto’s voor de deur dan het aantal mensen in je huishouden. Maar ook hier zijn er ‘buurkinderen’ die ruimschoots volwassen zijn maar noodgedwongen nog thuis wonen. Een aantal daarvan hebben inderdaad ook gewoon een auto.

En de woningnood en de parkeernorm in de meeste gemeenten zorgen inderdaad voor problemen. In onze gemeente is deze 1,2 per huis. Wanneer je dus in een straat meerdere huizen hebt waarbij er meer dan een auto is dan loopt het al spaak. En als kinderen langer thuis moeten wonen zit je al snel natuurlijk aan meer dan een auto per huis zelfs wanneer de ouders een gezamenlijk auto hebben.

5 likes
#5269

De enige oplossing is dan parkeerplekken verderop en verder lopen naar je auto

1 like
#5270

Ja eens. Maar ik weet dus dat hier (ook klein dorp) niemand z’n bus daar wilt zetten want snachts wordt er ingebroken. Hangen geen camera’s en de politie rijdt hier 3x per maand eens een rondje. Maar is wel een op te lossen probleem lijkt me indd.

1 like
#5271

Oh ja zekerrrrr dat dit een rol speelt

2 likes
#5272

Hmm, er wordt ook niet geroepen ‘weg met de auto’, wel: kunnen we eens nadenken over een systeem waarin de openbare ruimte minder vanzelfsprekend wordt ingenomen door auto’s?. Nu gaat iedereen er maar van uit dat mensen een auto kunnen hebben en ergens zetten, en dat vindt ik niet zo logisch. Als we de samenleving op een andere manier zouden inrichten, waarbij auto’s een minder centrale rol spelen, zouden we bvb ook moeten investeren in beter OV en betere auto-deelsystemen, wat volgens mij een win win voor de samenleving is. Een auto zou dan een echte keuze kunnen worden.

Er zullen altijd mensen zijn die een auto moeten gebruiken , maar dat is niet hetzelfde als autobezit, of je auto zomaar overal mogen parkeren. Daarnaast zijn er ook altijd mensen die géén auto kunnen rijden (o.a. slechtzienden, epilepsiepatiënten, …) en die mogen zich nu behelpen met slecht georganiseerd OV. Dat vinden we blijkbaar minder erg dan eens kijken of we niet met wat minder auto kunnen. In discussies over mobiliteit gaat het trouwens zelden over deze groepen.

Ik geef grif toe dat het makkelijker is in de stad dan op het platteland, maar dit is het burenergernissentopic, en dit is dan ook een ergernis in mijn stadsbuurt, waar we met een bevolkingsdichtheid van 88 mensen per hectare leven.

10 likes
#5273

Ik ERGER me aan mijn buurman die:

  • Al een aantal jaar random ineens gaat boren, laatste tijd vooral op zondagen om 7u ‘s ochtends (why?)
  • Als mijn intercom af gaat met een bezem tegen zijn plafond gaat zitten beuken omdat hij zich irriteert aan het geluid (heb hem nu heel zacht staan zodat ik hem zelf amper hoor)
  • mensen uitscheldt vanaf zijn balkon als ze hun scooter uit de berging rijden en even stil staan onder zijn balkon (met motor uit)
  • Niet open doet wanneer buren bij hem aanbellen om te vragen of hij wil stoppen met boren in de ochtend

Wat betreft punt 1 hebben buren meerdere keren aangebeld en doet hij gewoon niet open (nooit als je aanbelt). Hierna hebben ze een brief opgesteld en aan zn deur gehangen. Hier heeft hij vervolgens op gereageerd met een brief naar iedereen in het complex (wel met excuses) maar dat hij dit doet omdat hij last heeft van een andere buur die geen viltjes onder zn stoelen doet en ermee schuift :joy: echt wat voor idioten bestaan er. Oja en hij heeft ook om een of andere onverklaarbare reden een ‘luchtcompressor’ in zijn huis die op random momenten aan staat. Ik weet niet wat een luchtcompressor is en waar je het voor gebruikt, maar ik weet dat hij hem heeft omdat ik een keer vroeg wat dat vreemde gezoem/gebrom soms was wat ik hoorde.

2 likes
Waar erger je je aan? #21
#5274

Klinkt echt alsof hij iedereen “ terug wil pakken “
Wat vermoeiend om zo te leven zeg pffff

10 likes