Het klopt inderdaad dat de transponder aan moet staan. Kan natuurlijk zijn dat hij na de vorige vlucht is vergeten uit te zetten. Het is een kleine switch dus een fout lijkt me snel gemaakt.
De code hoeft alleen ingevoerd te worden en niet bevestigd te worden.
Eigenlijk gaat daarna meteen het hele protocol in werking. Overige berichten vanuit de cockpit worden niet serieus genomen omdat dit ook opgelegd kan zijn door de kapers.
Lullige fout. Maar gelukkig was het dat en geen echte kaping!