Zijn er glazenwassers die wit werken?
2 likes
Huh nee dat is toch onzin? Iedereen moet anticiperen op de verkeerssituatie, dusja dan kan het zijn dat iemand voorrang geeft. Iedere auto ziet die fietsers toch staan? En op een drukke rotonde geef ik ook wel eens voorrang aan auto’s die de rotonde op willen rijden.
12 likes
Ik krijg elke keer netjes een factuur
4 likes
ik heb er een fulltime week opzitten bij mijn ene baan en ik ben nu onderweg naar mijn tweede baan om tot een uur of half 3 te werken 
5 likes
Ja ik ook nu. En ze deden het ook niet netjes dus ja dan vind ik het zonde vd geld en doe ik het zelf. Ramen hoeven m.i. niet elke maand gezeemd te worden.
4 likes
Jazeker anticiperen, maar was doorstroming niet ongeveer les 1 voor je rijbewijs? Ik probeer over dit voorbeeld iets te vinden op internet maar dat lukt niet, ik denk dat ik vaak anekdotes heb gehoord over ongelukken die hierdoor zijn ontstaan.
2 likes
Ja RITSEN gvd 
5 likes
En wie is er dan in fout denk je?
Juist, de malloot die vindt dat 'ie moet kunnen doorrijden en dus tegen een vertragende/stilstaande wagen knalt.
Regels moeten er zijn, maar die ogen in je kop kan je gewoon gebruiken, is graties
8 likes
Ik zag net de naam Neals
9 likes
Ja doorstroming voor iedere weggebruiker? Daar vallen die fietsers toch ook onder?
4 likes
Nee, want die hebben haaientanden. Doorstroming voor de veiligheid, niet om eerder thuis te zijn.
@VickyViolence Dat sowieso. Hoop wel dat jij nooit wordt overvallen door een onverwachte verkeerssituatie. Laten we het veilig houden he 
3 likes
Ik denk dat hier niet echt geen goed in is eigenlijk omdat wat je kiest je wel een bestuurder benadeeld. Ik snap wat jij zegt maar aan de andere kant denk ik ook: de bestuurder van de auto moet opletten, kijken en afstand houden. Het is daar niet zo dat ik vanuit 50 op de rem ga, je rijdt dan idd al langzamer vanwege die rotonde.
En wat ik ook vindt maar dat is weer een andere discussie misschien: mensen hebben zo veel haast in het verkeer waardoor er dus die irritaties en ruzies ontstaan
7 likes
3 likes
Lief dat je denkt aan de fietser, maar ergens vind ik dit ook gevaarlijk. Bijv als je kinderen die op de fiets zijn voor laat gaan. Denk dat het goed is als zij leren dat ze moeten wachten bij haaientanden, en dat ze elke keer dezelfde verkeerssituatie tegenkomen, dwz pas oversteken als alle auto’s zijn gepasseerd. Als ze soms wel voorrang krijgen en dan weer niet, zou ik bang zijn dat ze er toch voorglippen ‘want de vorige keer mocht ik hier ook doorrijden’. Ben bang dat je met je aardigheid tegelijkertijd meer onveiligheid creëert. Verkeersregels zijn er niet voor niets.
20 likes
Ben je nou serieus 
dat zou zelfs in mijn kleine stad betekenen dat fietsers van 17:00 tot 18:00 de rotonde niet op zouden kunnen rijden. Moeten die dan maar 1 uur moeten blijven wachten?
16 likes
Johhh dat soort rotondes ken ik helemaal niet. Volgens mij kunnen we concluderen dat verkeersregels en stadsplanning niet altijd lekker samen gaan en dat one size does not fit all.
5 likes
Ik moet ook elke dag langs zulke oversteekplaatsen en als de hele weg achter één auto leeg is, en ik al bijna stilstond, dan vind ik het soms onnodig/lichtelijk irritant als een auto helemaal voor mij gaat stoppen, maar op tijden dat het enorm druk is en je er dus niet tussen komt als fietser dan ben ik zó blij dat er wel auto’s zijn die me voor laten. Je kan zo 25 auto’s moeten wachten.
Met voldoende ruimte laten, afremmen en knipperlichten etc weet diegene erachter vaak ook wel wat er gaat gebeuren hoor @HermandeSchermman. Sowieso moet je met minder snelheid zo’n oversteekplaats of rotonde naderen toch? Dus als je dan vol snelheid komt aanrijden en zou botsen op je voorganger is het toch echt je eigen schuld lijkt mij?
Edit: ik zie anderen ook schrijven over twijfels of iemand stopt, maar een seintje met koplampen is echt ideaal hiervoor, kan ook al ruim van te voren.
Meteen een vraag aan autorijders die ook wel eens een seintje geven; doe je dat met je grootlicht? Of welke handeling met je lampen doe je dan? 
7 likes
Bij verkeersdiscussies hier speelt mijn rijangst altijd weer op omdat steeds pijnlijk duidelijk wordt dat superveel mensen er dus vanuit gaan dat ze niet hoeven te anticiperen in het verkeer/aanpassen aan het verkeer gevaarlijk is? Ik woon dichtbij een snelweg op/afrit, als niemand je daar in de spits als fietser/voetganger voorrang verleent kun je zo minutenlang in de regen staan/de bus missen. Snelweg was laatst dicht en dan komt half Nederland de wijk door. Als je als automobilist dan niet alert bent op dat een van je voorgangers voorrang gaat verlenen moet je de weg niet op.
18 likes
Ik ben hier eigenlijk wel over uitgepraat maar vind het niet leuk dat het (ik denk dat je mijn reacties bedoelt) jouw rijangst beïnvloedt. Het ging hier in het begin niet over anticiperen hè, maar over of een signaal (of ergernis) ‘geoorloofd’/begrijpelijk is als er een gevaarlijke situatie ontstaat, wat mijn inziens gebeurt als er van de verkeersregels wordt afgeweken. Kan blijkbaar niet vaak genoeg benadrukken dat anticiperen en vooruit kijken zeker belangrijk is.
Ik erger me weer aan hoe hard mannen moeten praten. Er zitten twee mannen 30 meter verderop op een bankje al een uur lang te praten, ik zit met noise cancellation op en nog steeds hoor ik ze. Hoezo moet het volume zo hoog staan. Ik hoor zelfs welke woorden ze zeggen
7 likes