Ja
Omg 3 uur later is het me eindelijk gelukt haha 
blaren here I come
9 likes
Als je in de binnenstad woont heb je geen auto nodig. Als je dan een keer ergens heen moet of iets groots moet vervoeren kun je een deelauto gebruiken of een auto huren, en de rest kun je lopen, fietsen of met OV doen 
7 likes
Ehm, je kan ook in het centrum wonen en voor je baan alsnog een auto nodig hebben.
39 likes
Edit: je kinderen naar de opvang brengen of boodschappen doen valt uiteraard niet onder Ă©cht afhankelijk, dat kun je makkelijk op de fiets/lopend of zelfs met OV doen.
3 likes
Verder met je eens hoor dat je auto zoveel mogelijk moet mijden in de stad, alleen ik merk dat ook al spreek je de uitzondering uit ze alsnog soms beslissingen maken hier alsof ze denken dat iedereen met de fiets naar werk kan. Ben wel blij dat ze de parkeertarieven flink omhoog hebben gedaan. Dat zijn de betere manieren om onnodig autogebruik tegen te gaan, dan bewoners lastig vallen.
5 likes
Leuk verhaal, maar de realiteit is anders. Eens met dat je in het centrum veel kunt doen te voet, met OV of de fiets. Maar er zijn ook mensen die in het centrum wonen en ineens minder valide worden. Die kunnen hun huis aanpassen, maar hebben ook vervoer nodig. En wie rijk is, kan een parkeerplaats/garage kopen. Stel, we halen alle autos uit het centrum, mogen deze mensen dan wel naar hun parkeergarage rijden? En wie krijgen we dan in het centrum te wonen? Om het leefbaar te houden hebben we een gemengde groep mensen nodig, dus ook mensen die om wat voor reden ook een auto nodig hebben. Ik woon zelf in het centrum van Amsterdam, en ik zie ook graag minder parkeerplekken, maar helemaal zonder is de komende 10 jaar niet de realiteit.
6 likes
Again
Als je kunt aantonen dat je een auto daadwerkelijk nodig hebt omdat je inderdaad minder valide bent, of omdat je inkomen ervan afhankelijk is, natuurlijk moet je dan gewoon een auto kunnen hebben. Maar als je te lui bent om je boodschappen op de fiets te vervoeren of om je kind lopend naar de opvang drie straten verderop te brengen, neuh, lijkt me niet.
Ik woon al meer dan 10 jaar midden in de stad. Mijn weekboodschappen kan ik op de fiets vervoeren of gewoon dragen. Is niet heel comfortabel, maar aangezien ik dus midden in de stad woon is het ook niet ver, en zou het complete onzin zijn om die paar honderd meter met de auto af te leggen. De enige keer dat ik een auto miste was toen er een familielid overleed en ik het liefst direct erheen had kunnen rijden om bij mijn familie te zijn. Maar ook toen had ik hem eigenlijk niet Ă©cht nodig en ben ik gewoon de volgende dag in de trein gestapt.
2 likes
Het gaat toch ook juist niet om die kleine stukjes? Ik haal het niet in hoofd om mijn auto daarvoor de parkeergarage uit te rijden, super inefficiĂ«nt ook. Maar dingen als naar de bouwmarkt, naar een vakantiehuisje in Zeeland, naar familie of vrienden buiten de stad enz. Zijn gewoon niet chill zonder auto. Ik vind juist dat je voor bewoners (liefst niet op straat maar onzichtbaar in een garage) gewoon de auto in de stad moet kunnen hebben. Daar betaal ik graag voor en vind het raar dat dat niet zou âmogenâ. Juist al die bezoekers zorgen naar mijn idee ook voor overlast (de files op het Damrak of het racen op de Meent zijn echt geen centrumbewoners hoor).
14 likes
De interviews onderaan dit artikel tonen wel dat die mensen vrij wereldvreemd zijn iig
5 likes
deelautoâs
4 likes
Ja no thanks 
3 likes
Ja eens! Genoeg vrienden van me gebruiken idd deelautoâs. Is ook veel goedkoper nog. Maar ik vind gewoon niet dat iemand dat mag bepalen voor bewoners in het centrum, idd wat @anon50301661 ook aanhaalt. De meeste mensen in het centrum (incl ikzelf) gebruiken hun auto ook niet zo vaak en hebben een eigen plek in een garage. Dus dat is gewoon niet zo storend voor âde stadâ.
2 likes
maar met âgebruiken de auto niet vaakâ en âheeft eigen garageâ laat je toch eigenlijk precies zien wat voor ruimte (en een prettige leefomgeving) we opofferen omdat een grote groep vind dat ze het recht hebben op een auto? (en dat zijn vaak niet de mensen die het meest afhankelijk zijn van een auto, gezien die toch al de stad uitgeduwd zijn)
19 likes
Ik snap wat je zegt maar in veel gevallen in mijn stad zijn garages âonzichtbaarâ, iig in nieuwe gebouwen (binnenin/onder de grond) dus ik zie dan niet zo wat voor ruimte je ervoor opoffert. Als de stad vol zou staan met lelijke garages en er minder ruimte voor groen komt daardoor bijvoorbeeld: dan helemaal met je eens. Sowieso vind ik het goed om minder autoverkeer in het centrum en minder autos op straat te hebben. Maar ik denk dat dat op een natuurlijke manier voor bewoners al genoeg wordt ontmoedigd eigenlijk (want duur en voor in het centrum niet nodig of zelfs onhandig).
4 likes
ahhh ja daar ben ik het wel mee eens. nederland is wel echt goed geworden in het maken van gave ondergrondse (fiets)garages hahaha
1 like
Oh neee bij EditieNL gaat het over de vraag of er een benefietlied moet komen voor de aardbevingđ plz god nooo
16 likes
Yeeeeaaahs. Dan kan hij bij de collectie andere ongemakkelijke, slecht geschreven benefiet nummers! Omg ik hoop ook dat er weer een rap in komt, want dat zou dan natuurlijk representatief zijn voor de cultuur.
6 likes
Ja hoor kom er maar in
Waarom zitten hier Spaanse ondertitels bij
16 likes
Ik ben voor mits Ewbank het gaat schrijven met bijdrages van een dozijn bekende Nederlanders. Ik wil een vervolg op het Koningslied
1 like