Leuk verhaal, maar de realiteit is anders. Eens met dat je in het centrum veel kunt doen te voet, met OV of de fiets. Maar er zijn ook mensen die in het centrum wonen en ineens minder valide worden. Die kunnen hun huis aanpassen, maar hebben ook vervoer nodig. En wie rijk is, kan een parkeerplaats/garage kopen. Stel, we halen alle autos uit het centrum, mogen deze mensen dan wel naar hun parkeergarage rijden? En wie krijgen we dan in het centrum te wonen? Om het leefbaar te houden hebben we een gemengde groep mensen nodig, dus ook mensen die om wat voor reden ook een auto nodig hebben. Ik woon zelf in het centrum van Amsterdam, en ik zie ook graag minder parkeerplekken, maar helemaal zonder is de komende 10 jaar niet de realiteit.
6 likes
Again 
Als je kunt aantonen dat je een auto daadwerkelijk nodig hebt omdat je inderdaad minder valide bent, of omdat je inkomen ervan afhankelijk is, natuurlijk moet je dan gewoon een auto kunnen hebben. Maar als je te lui bent om je boodschappen op de fiets te vervoeren of om je kind lopend naar de opvang drie straten verderop te brengen, neuh, lijkt me niet.
Ik woon al meer dan 10 jaar midden in de stad. Mijn weekboodschappen kan ik op de fiets vervoeren of gewoon dragen. Is niet heel comfortabel, maar aangezien ik dus midden in de stad woon is het ook niet ver, en zou het complete onzin zijn om die paar honderd meter met de auto af te leggen. De enige keer dat ik een auto miste was toen er een familielid overleed en ik het liefst direct erheen had kunnen rijden om bij mijn familie te zijn. Maar ook toen had ik hem eigenlijk niet Ć©cht nodig en ben ik gewoon de volgende dag in de trein gestapt.
2 likes
Het gaat toch ook juist niet om die kleine stukjes? Ik haal het niet in hoofd om mijn auto daarvoor de parkeergarage uit te rijden, super inefficiĆ«nt ook. Maar dingen als naar de bouwmarkt, naar een vakantiehuisje in Zeeland, naar familie of vrienden buiten de stad enz. Zijn gewoon niet chill zonder auto. Ik vind juist dat je voor bewoners (liefst niet op straat maar onzichtbaar in een garage) gewoon de auto in de stad moet kunnen hebben. Daar betaal ik graag voor en vind het raar dat dat niet zou āmogenā. Juist al die bezoekers zorgen naar mijn idee ook voor overlast (de files op het Damrak of het racen op de Meent zijn echt geen centrumbewoners hoor).
14 likes
De interviews onderaan dit artikel tonen wel dat die mensen vrij wereldvreemd zijn iig
5 likes
deelautoās
4 likes
Ja no thanks 
3 likes
Ja eens! Genoeg vrienden van me gebruiken idd deelautoās. Is ook veel goedkoper nog. Maar ik vind gewoon niet dat iemand dat mag bepalen voor bewoners in het centrum, idd wat @anon50301661 ook aanhaalt. De meeste mensen in het centrum (incl ikzelf) gebruiken hun auto ook niet zo vaak en hebben een eigen plek in een garage. Dus dat is gewoon niet zo storend voor āde stadā.
2 likes
maar met āgebruiken de auto niet vaakā en āheeft eigen garageā laat je toch eigenlijk precies zien wat voor ruimte (en een prettige leefomgeving) we opofferen omdat een grote groep vind dat ze het recht hebben op een auto? (en dat zijn vaak niet de mensen die het meest afhankelijk zijn van een auto, gezien die toch al de stad uitgeduwd zijn)
19 likes
Ik snap wat je zegt maar in veel gevallen in mijn stad zijn garages āonzichtbaarā, iig in nieuwe gebouwen (binnenin/onder de grond) dus ik zie dan niet zo wat voor ruimte je ervoor opoffert. Als de stad vol zou staan met lelijke garages en er minder ruimte voor groen komt daardoor bijvoorbeeld: dan helemaal met je eens. Sowieso vind ik het goed om minder autoverkeer in het centrum en minder autos op straat te hebben. Maar ik denk dat dat op een natuurlijke manier voor bewoners al genoeg wordt ontmoedigd eigenlijk (want duur en voor in het centrum niet nodig of zelfs onhandig).
4 likes
ahhh ja daar ben ik het wel mee eens. nederland is wel echt goed geworden in het maken van gave ondergrondse (fiets)garages hahaha
1 like
Oh neee bij EditieNL gaat het over de vraag of er een benefietlied moet komen voor de aardbevingš plz god nooo
16 likes
Yeeeeaaahs. Dan kan hij bij de collectie andere ongemakkelijke, slecht geschreven benefiet nummers! Omg ik hoop ook dat er weer een rap in komt, want dat zou dan natuurlijk representatief zijn voor de cultuur.
6 likes
Ja hoor kom er maar in
Waarom zitten hier Spaanse ondertitels bij
16 likes
Ik ben voor mits Ewbank het gaat schrijven met bijdrages van een dozijn bekende Nederlanders. Ik wil een vervolg op het Koningslied
1 like
Het is natuurlijk extreem cringe, maar dit is iig nog uit de tijd dat je het dan wel als single moest kopen, bracht tenminste nog echt iets op. Die paar cent die ze met de Spotify royalties van nu zouden verdienen gaan niet veel verschil makenā¦
3 likes
Hmja is het niet vooral een oproep om te doneren aan 555 (dat zit op het eind mijn zusje had dat erbij uit haar hoofd geleerd 
inclusief dankuwel)
2 likes
Volgens wiki niet:
Artiesten voor Aziƫ was een eenmalig muziekproject georganiseerd door Tim van Rongen, met verschillende Nederlandse artiesten, die met de opbrengst van de single Als je iets kan doen een financiƫle bijdrage wilden leveren aan giro 555 van de Samenwerkende Hulporganisaties ten behoeve van de slachtoffers van de zeebeving in de Indische Oceaan op tweede kerstdag 2004
En ze hebben blijkbaar de winkeliers er flink mee genaaid 
:
De single kostte ā¬ 5,55, waar een normale 3-track-single in die tijd ā¬ 4,99 kostte. Winkeliers kochten de single in voor ā¬ 4,66 exclusief BTW, wat neerkwam op ā¬ 5,55 inclusief BTW. Ze maakten er dus geheel geen winst op, terwijl er ook geen recht van retour op zat. Hierdoor zijn na een kortstondige verkooppiek veel winkels met een onverkoopbare voorraad blijven zitten.
Staat ook verder niks in het artikel hoeveel de total opbrengst geweest is, dus ik vermoed geen doorslaand succesā¦
5 likes
Ik wil nu weten wat er met de onverkoopbare cdātjes is gebeurd
2 likes
Welke deelautoās zijn goedkoper dan een auto hebben? Ik heb dat 1x gedaan omdat we 2 autoās tegelijk nodig hadden, toen had ik nachtdienst en ben ik met een deelauto gegaan, maar ik had die nacht voor niks gewerkt, zo duur was het, zelfs met welkomskorting. Vond het wel makkelijk, als dat goed betaalbaar en beschikbaar zou zijn zou het wel een alternatief kunnen zijn, maar nu is het (voor mij) geen reĆ«le oplossing.
8 likes
Ik ben morgenochtend vrij en mijn vriend slaapt niet thuis vannacht. Dus ik heb het bed voor mezelf en ik kan een beetje uitslapen! Zo blij mee haha
5 likes