Je vriend doet de andere helft neem ik aan? ![]()
Vooral voor de
fashion
inderdaad maar ik vind lichte glazen wel echt fijn voor uitgaan, dan zie je wel nog wat er gebeurt in het donker maar zijn de lichten wat minder fel aan je ogen. Heb wel het liefst een beetje een smal montuur dan waar ik ook makkelijk overheen kan kijken
Cry me a river, lekker met je dikke Audi 26 uur een laadpaal bezet houden en dan klagen ![]()
Wat een pipo. Dit soort dingen zoek je toch van tevoren op?
Haha dit komt dus blijkbaar weer terug, ik had er vroeger (puberteit) ook zo 1
en dan met van die glitterhartjes in een hoekje ![]()
Die tarieven zijn vaak niet zo makkelijk te achterhalen, zeker niet in het buitenland. Ik kan het artikel van het AD niet lezen, maar lees op nu.nl over een blokkeertarief van €0,30 per minuut. Dus al sta je maar een uur aan die laadpaal, dan is het alsnog €18 bovenop de laadkosten. Dat is voor elke parkeerplek toch bizar veel geld, zeker op een camping @tessel, daar verwacht je zoiets niet.
Het is echt komkommertijd op werk en kan er niet van genieten. Voelt een beetje doelloos en ben onderprikkeld. Ik weet dat september druk gaat worden en dat vind ik dan weer kut. Zeker omdat ik eind september op vakantie ga en in principe in mijn eentje verantwoordelijk ben voor mijn cliënten (ik heb geen collega’s). Op die manier op vakantie gaan is echt ruk
Ik hoorde vandaag iemand (een Nederlander) het woord pinguïn uitspreken als ‘pin-guu-èn’ en that was a first.
Ja maar het is toch nog altijd aso om een laadplek 26u bezet te houden? Jij bent niet de enige die moet laden.
Er moet wel gewerkt worden aan tarieftransparantie zoals bij diesel/benzine, daar heb je gelijk in. Zo vervelend om niet te weten wat je kwijt bent aan een laadbeurt.
Ja dit. Het is een exorbitant bedrag per uur en als je de auto dan 's avonds laat er aan zet moet je er midden in de nacht uit om te zorgen dat je niet flink moet bijbetalen, maar jezus wat een lul dat hij dat ding daar 26 uur laat staan.
Ik stond vanochtend een beetje brak op en m’n maag voelde niet alsof iets qua eten goed ging bevallen, maar toen liep ik net met de hond in het bos en dacht ik: wow echt zin in sushi, maar waar haal ik dit rond lunchtijd, alle sushi-zaken gaan pas rond 16 uur open hier. Dus idee maar laten varen, ben ik net in de Aldi en staat daar bij de vis één (1!) bakje met -uiteraard zeer matige- sushi en ik zit het nu lekker op te eten en geniet er intens van. ![]()
Tuurlijk! Ik rij zelf elektrisch en weet hoe irritant het is als mensen zo’n paal onnodig bezet houden. Maar los daarvan, in een uur is je auto bij lange na niet vol (ga er even vanuit dat het geen snellader op de camping was) en dan vind ik €18 per uur, alleen om daar te kunnen laden, echt belachelijk veel geld.
Die 30 cent per minuut begint pas na 45 minuten dus als je hem maar kort laadt drijft dat de prijs niet per se op.
Ik snap de camping ergens wel. Het is toch beter als iedereen een beetje kan laden dan dat een iemand de paal urenlang bezet houdt en anderen niks hebben?
Lijkt me dat het niet de bedoeling is dat je je auto helemaal vollaadt maar alleen genoeg om je weg te vervolgen.
Oh dat wist ik niet! Alsnog is je auto dan waarschijnlijk niet vol maar wel fijn om iig weer wat km te kunnen rijden.
Er werd juist in het artikel gewaarschuwd dat je hier naar moet kijken in de app van je laadpas, hier had hij het dus wel in kunnen zien.
Dat is net het vervelende want je krijgt niet altijd een prijs te zien in je app. Ik praat zijn actie zeker niet goed eh maar je moet verdomd wel veel moeite doen om soms te weten wat je zal betalen. Bij grote laadstations zou het enorm handig zijn om grote borden te hebben met prijzen.
En in de stad, kweet niet een pushbericht met de tarieven als je dicht bij een laadpaal bent. Zeer vervelend om te parkeren, uitstappen, kabel inpluggen, je sessie willen starten en lezen “ja hier vragen we 2 euro kwH, 10 euro blokkeertarieven erbovenop en 0.30 eurocent per minuut als je hier wil laden”
En de ene aanbieder heeft een andere prijs dan de andere. Gewoon een uniforme maximumprijs, is beter gereguleerd dan.
Lezen wij hetzelfde artikel? Het artikel is bedoeld om mensen te waarschuwen en laat zien dat hij met zijn laadpas-app precies had kunnen zien wat het kostte maar hij, net als vele anderen, er vanuit gaan dat de tarieven ongeveer overeenkomen met die in NL. Hij had voor het aansluiten, gewoon in de app die hij zelf gebruikt, kunnen zien wat het kostte. Dat het via andere systemen misschien moeilijk is, was hier niet het probleem.
Het doet me ook echt denken aan iemand die voor het eerst gaat tanken langs de snelweg en dan verbaasd is dat het daar veel duurder is

